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报告最后指出，分时租赁车、网约车以及公务车优先退出；私家车次之，报告指出：出租车、新能源乘用车与传统燃油车成本相当，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，挪威、环卫、同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，