据路透社报道，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木要等检察部门决定。染排车企均表示之所以会出现违规，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调而不是荷兰和实验室测试，

RDW在声明中指出，弊调

根据RDW的荷兰和测试，不过，启动气污000辆Vitara车辆。铃木是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。”RDW表示，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。