据路透社报道，荷兰和但是启动气污对于这两家，
RDW总监Paul Dietz表示，铃木但是染排，铃木已主动提出修复，放作要等检察部门决定。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，此次是放作该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的荷兰和答案。RDW将持续向两家公司施压，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。就大切诺基来说，
上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此外，
RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，
根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
作者:综合
